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            原裝MTU Elektronik顯示器 X00E50200810

            更新時間:2025-09-16

            簡要描述:

            原裝MTU Elektronik顯示器 X00E50200810

            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號

            產品廠地:北京市點擊量:2498
            品牌其他品牌

            原裝MTU Elektronik顯示器 X00E50200810

            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

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            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

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            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

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            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

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            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

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            Montwill顯示器 M2-2VR4C.0301.572AD

            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

            Montwill顯示器 M3-3VR5B.0H01.S70BD

            Montwill顯示器 M2-1VR5B.0H01.570CD

            MTU Elektronik電子數字節氣門控制器的開發是為了匹配操作MTU發動機管理系統所需的信號。 由節氣門控制器產生的信號將允許平穩和精確的發動機速度控制。 安裝在節氣門控制器上的霍爾效應傳感器具有兩個電流分離輸出信號。 傳感器提供兩個冗余PWM 200H信號。 根據MTU規范和MTU發動機管理系統的容差,每個PWM輸出信號的頻率在出廠時預設為200H。 電子數字節氣門控制可以直接連接到MTU發動機管理系統。 可根據客戶要求提供可選的線束(長度和連接器型號)。

            MTU Elektronik數字輸出信號:PWM 200H,配有霍爾效應傳感器,一個復位彈簧,行程角度:42°,防護等級:IP66,易于安裝在現有的踏板電纜或連桿上,每當發動機由多個操作時非常方便 站,節流機構需要一個額外的外部回位彈簧,以便與FMVSS 124兼容。

            Montwill顯示器 M1-6VR4B.0005.570BD

            原裝MTU Elektronik顯示器 X00E50200810

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